Πώς να αφαιρέσετε τα συρτάρια στις ράγες από το περίβλημα

Τα μοντέρνα έπιπλα διαφέρουν στο σχεδιασμό από τους προκατόχους τους. Όλο και περισσότερο, ο σχεδιασμός άρχισε να χρησιμοποιεί ένα σύστημα οδηγών τροχών με ράγες. Αυτό είναι αναμφισβήτητα βολικό και δεν απαιτεί μεγάλη προσπάθεια για το άνοιγμα και το κλείσιμο των θυρών και των συρταριών. Δυστυχώς όμως, τέτοιοι μηχανισμοί συχνά σπάνε με ενεργό χρήση και δυσκολεύουν να κινηθούν. Αυτό οδηγεί στην ανάγκη αντικατάστασης του ανασυρόμενου συστήματος. Αλλά πριν την αντικατάσταση, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε σωστά τα κιβώτια με το σύστημα σιδηροδρόμων.

Πώς είναι ο σχεδιασμός των κιβωτίων στις ράγες

Πριν προχωρήσουμε στην αποσυναρμολόγηση του ντουλαπιού, θα ασχοληθούμε με το σχεδιασμό του. Μόνο με τη σωστή κατανόηση του πώς λειτουργεί ένα πράγμα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί με σύνεση. Τα σύγχρονα συστήματα σιδηροδρόμων αποτελούνται από ένα τμήμα οδηγού και ένα ανασυρόμενο σύστημα. Ένα τέτοιο σύστημα τοποθετείται ως εξής:

• Δεξιά και αριστερά στην εσωτερική πλευρά βιδώνονται στις βίδες "σιδηροτροχιών" για το μελλοντικό σασί.
• Το ολισθαίνον τμήμα συνδέεται στο πλαίσιο του ίδιου του κουτιού στη δεξιά και στην αριστερή πλευρά στο επίπεδο των σιδηροτροχιών.
• Αλλά εκτός από την εξασφάλιση μιας ελεύθερης και ομαλής πορείας, είναι απαραίτητο το σύστημα να μην εξέρχεται τελείως από μόνο του. Για να γίνει αυτό, στο εκτάσιμο τμήμα, υπάρχουν ειδικά πώματα με τη μορφή πλαστικών καλαμιών, τα οποία προσκολλώνται στο σιδερένιο πλαίσιο του σιδηροδρομικού τμήματος, γεγονός που εμποδίζει την ανεξάρτητη πλήρη επέκταση της δομής.

Ποικιλίες των τηλεσκοπικών σιδηροτροχιών

Στα μοντέρνα σύνολα επίπλων, εγκαθίστανται διάφορα συστήματα σιδηροδρόμων για ευκολία χρήσης. Οι τηλεσκοπικές ράγες διαφέρουν σε διαφορετικές παραμέτρους. Μεταξύ αυτών είναι οι εξής κύριοι τύποι:

• Κατά τύπο ακεραιότητας, υπάρχουν πτυσσόμενα και μη πτυσσόμενα.
• Με τον αριθμό των βημάτων στο σχεδιασμό υπάρχουν δύο και πολλά σκηνικά. Συνήθως εξαρτάται από το πόσο πρέπει να σπρώξετε τα στοιχεία επίπλων. Για ισχυρότερη επέκταση χρησιμοποιήστε πολλαπλά στάδια. Είναι όμως πιο δύσκολο να λειτουργήσουν.
• Υπάρχουν επίσης μοντέλα με πιο κοντά. Συνήθως κοστίζουν περισσότερο, αλλά είναι πολύ βολικοί και πρακτικοί.
• Σύμφωνα με τον βαθμό επέκτασης: ατελής (μερική), πλήρης και υπερβολική, η κύρια διαφορά μεταξύ τους είναι πόσο η πίσω άκρη του συρταριού είναι σχετικά προχωρημένη σε σχέση με το μπροστινό μέρος του θαλάμου.

Συνήθως στη σύγχρονη αγορά υπάρχουν μόνο τα πιο βολικά μοντέλα. Οι πολύπλοκες επιλογές δεν έχουν αποπληρωθεί και πρακτικά δεν χρησιμοποιούνται, οπότε δεν θα πρέπει να αντιμετωπίζετε δυσκολίες στο άνοιγμα.

Πώς να αφαιρέσετε τα κιβώτια με οδηγούς σιδηροδρόμων βήμα προς βήμα

Για να μπορέσετε να κατανοήσετε τον μηχανισμό αυτού του συστήματος και να τραβήξετε και να τοποθετήσετε ανεξάρτητα τα κουτιά χωρίς τη βοήθεια ενός οδηγού και οποιωνδήποτε εργαλείων, παρέχουμε έναν οδηγό βήμα-βήμα. Εκτελώντας με επιτυχία κάθε ενέργεια, μπορείτε να τα τραβήξετε εύκολα από τις ράγες και να μην προκαλέσετε ζημιά στα δομικά στοιχεία.

1. Τραβήξτε το συρτάρι μέχρι να δείτε ειδικές πλαστικές λωρίδες που μοιάζουν με ένα χέρι ρολογιών σε ειδικές υποδοχές.
2. Στη δεξιά πλευρά, απελευθερώστε το βέλος κάτω, και στην αριστερή πλευρά, εάν το σύστημα είναι καθρέφτης ή κάτω, εάν το σύστημα είναι συμμετρικό.
3. Αφού κατεβάζετε τα πλαστικά στηρίγματα και στις δύο πλευρές και τα κρατάτε στη θέση αυτή, αρχίστε να πιέζετε απαλά το συρτάρι στο τέλος, τραβώντας το έτσι.
4. Έχουμε επιτύχει το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Για να επιστρέψετε τα πάντα στον τόπο, ακολουθήστε τα σημεία αυτής της εντολής με την αντίστροφη σειρά.

Για να σπρώξετε το περίβλημα, τοποθετήστε το μέσα στις ράγες οδήγησης και σπρώξτε το προς τα μέσα, αλλά απαλά. Εάν όλα γίνονται σωστά, τότε θα ακούσετε ένα χαρακτηριστικό κλικ, το οποίο δείχνει το κλείσιμο της δομής.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ! Το μοντέλο που έχετε μπορεί να κατανοηθεί μόνο προσπαθώντας να απελευθερώσετε το βέλος. Αν δεν πάει κάτω, μην πιέζετε σκληρότερα, διαφορετικά θα σπάσει και θα βλάψει τη δομή. Απλά σηκώστε το και όλα θα λειτουργήσουν.