Πώς να φτιάξετε έναν ιμάντα μηχανής κοπής από τον κινητήρα του πλυντηρίου: οδηγίες

Τίποτα δεν διαρκεί για πάντα στον κόσμο μας. Αργά ή γρήγορα, ένα πλυντήριο που σας εξυπηρετεί πιστά για μεγάλο χρονικό διάστημα καθίσταται άχρηστο και καθίσταται οικονομικά ασύμφορο να το επισκευάσετε. Σε αυτή την περίπτωση, απλά πρέπει να αγοράσετε έναν νέο βοηθό στο σπίτι και να στείλετε το παλιό στο θραύσμα.

Αλλά αν θέλετε να κάνετε κάτι με τα χέρια σας, πριν στείλετε τον παλιό εξοπλισμό για επεξεργασία, αφαιρέστε τον κινητήρα από αυτό, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πολλά χρήσιμα έργα. Αυτό το άρθρο περιγράφει τη διαδικασία δημιουργίας αποσπώμενης μηχανής ζώνης με βάση τα διαθέσιμα εργαλεία. Ως κινητήρας κίνησης προτείνεται η χρήση του κινητήρα από το πλυντήριο.

Ποια υλικά και εργαλεία θα απαιτηθούν

Η σωστή προετοιμασία - το κλειδί για την επιτυχία οποιουδήποτε γεγονότος. Εάν δεν έχετε επαρκή εμπειρία και δεξιότητες για τη δημιουργία μηχανών σπιτιού, τότε θα είναι βέλτιστο να αγοράσετε μια μηχανή κοπής χωρίς εργαλεία και να την επαναφέρετε χρησιμοποιώντας τη μηχανή που διαθέτετε.

Η δημιουργία μιας νέας συσκευής από το μηδέν απαιτεί να εργαστείτε με μια μηχανή συγκόλλησης για να δημιουργήσετε τη βάση, καθώς και τις γνώσεις και την εμπειρία στον τομέα της ξυλουργικής. Ακριβής μετατόπιση της σκληρής κλίνης και της πλάκας από τον κινητήρα στην κοπτική λεπίδα - οι κύριοι παράγοντες που καθορίζουν την ποιότητα του τελικού προϊόντος.

Για όσους δεν φοβούνται δυσκολίες, παρακάτω είναι ένας κατάλογος εργαλείων και υλικών για τη δημιουργία μιας μηχανής κοπής ανεξάρτητα.

Θα χρειαστείτε τα παρακάτω υλικά και εξαρτήματα:

πλυντήριο ρούχων ·
συσκευή ελέγχου ταχύτητας ·
προφίλ μετάλλου?
κόντρα πλακέ?
ρουλεμάν ·
άξονες ·
συνδετήρες (βίδες, παξιμάδια, βίδες, βίδες).
κόλλα.

Από τα εργαλεία που χρειάζεστε.

μετατροπέας συγκόλλησης;
μηχανή φρεζάρισμα ξύλου?
παζλ?
κατσαβίδι?
αντιπρόσωπο και σύνολο εργαλείων μεταλλικών κατασκευών (κλειδιά, passatizh, κλπ.).

Σταδιακή διαδικασία δημιουργίας μηχανής

Για να ξεκινήσει η κατασκευή της μηχανής θα πρέπει να είναι με τα πιο υπεύθυνα και τεχνικά δύσκολο να κατασκευαστούν εξαρτήματα - τροχαλίες για τη μετάδοση της κίνησης από τον κινητήρα στον καμβά.

Στην πραγματικότητα, πρόκειται για δύο τροχούς με διάμετρο περίπου 30 cm - το ένα από τα οποία είναι στερεωμένο στο κάτω μέρος της μηχανής και συνδέεται μέσω ενός ιμάντα κίνησης προς τον κινητήρα. Στο πάνω μέρος του τροχού ρύθμισης - παρέχοντας την τάση της λεπίδας.

Το πιο συνηθισμένο υλικό για την κατασκευή κινητήριων τροχών μεταξύ των βιοτεχνών είναι το κόντρα πλακέ. Είναι διαθέσιμη, εύκολα επεξεργασμένη, λιγότερο ευαίσθητη σε παραμόρφωση από μια σειρά ξύλου.

ΣΥΜΒΟΥΛΗ! Η αγορά του απαιτούμενου πάχους για την κατασκευή των τροχών οδήγησης είναι αρκετά σκληρή. Γι 'αυτό το λόγο, απλά ανακατεύετε με πολλά στρώματα της κόντρα πλακέ σας για να χρειαστεί ένα πάχος.

Η διαδικασία κατασκευής των κινητήριων τροχών έχει ως εξής:

Χρησιμοποιώντας ένα παζλ, κόψτε ένα φύλλο κόντρα πλακέ σε τετράγωνα κομμάτια?
σε μια μηχανή φρεζαρίσματος, να τους δώσετε ένα στρογγυλό σχήμα.
να κόψετε τον απαιτούμενο αριθμό κενών για να δώσετε στους τροχούς το απαιτούμενο πάχος.
για αντοχή μέχρι να στεγνώσει η κόλλα, τραβήξτε μαζί τα κολλημένα στρώματα με βίδες με αυτοκόλλητη βίδα.

Οι τροχοί στο μηχάνημα πρέπει να περιστρέφονται στους άξονες με έδρανα. Οι άξονες της αντλίας αυτοκινήτου από το VAZ 2108 είναι εξαιρετικοί για αυτό το σκοπό. Βγάζουμε τα σεντόνια και πιέζουμε τους άξονες με έδρανα.

Μεγάλη, έχουμε δύο ταυτόσημους τροχούς - ήρθε η ώρα να κάνουμε έναν από αυτούς να οδηγήσει. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, ένας από τους τροχούς θα δέχεται ροπή από τον κινητήρα μετάδοσης κίνησης μέσω ιμάντα. Μια τροχαλία πρέπει να τοποθετηθεί στον άξονα του κινητήριου τροχού.

Κάνουμε επίσης τροχαλία από κόντρα πλακέ και στερεώστε τον στον κινητήριο τροχό με κόλλα και βίδες με αυτοκόλλητο. Η τροχαλία, εκτός από την κύρια λειτουργία της, χρησιμεύει επίσης ως πρόσθετος συγκρατητής ρουλεμάν έναντι της αξονικής ανάμιξης. Στην άλλη πλευρά του τροχού, για να αποφύγετε την μετατόπιση, πρέπει να τοποθετήσετε την επίστρωση κόντρα πλακέ.

Οι τροχοί είναι σχεδόν έτοιμοι, παραμένει να πραγματοποιηθεί η τελική αναθεώρηση. Για να το κάνετε αυτό, σταθεροποιήστε με ασφάλεια τον άξονα του τροχού σε μια βέργα, χρησιμοποιώντας έναν ιμάντα, συνδέστε τον με τον κινητήρα από το πλυντήριο. Έχουμε ένα αυτοσχέδιο τόρνο, με τη βοήθεια του δημιουργούμε το απαραίτητο προφίλ του τροχού και της τροχαλίας ενώ ταυτόχρονα αφαιρούμε την αξονική εκκένωση. Ως τελική πινελιά, πρέπει να εφαρμοστεί κόλλα πολυουρεθάνης στην επιφάνεια εργασίας των τροχών για να δημιουργηθεί μια ανθεκτική επίστρωση που εμποδίζει την ολίσθηση της λεπίδας κοπής κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

Έχοντας τελειώσει κάνοντας τους τροχούς να πηγαίνουν στο πλαίσιο του μηχανήματος. Το πλαίσιο θα πρέπει να είναι όσο το δυνατό και πιο άκαμπτο. Σε ένα συνεργείο, είναι πιο αποτελεσματικό να κατασκευάζεται συγκολλημένο πλαίσιο από διαμορφωμένους σωλήνες. Στο κάτω μέρος του πλαισίου πρέπει να προβλέπεται τοποθέτηση του κινητήρα.

ΠΡΟΣΟΧΗ! ΟΤΑΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΤΟ ΕΞΑΡΤΗΜΑ ΖΩΝΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΙΑΣ ΤΑΣΗΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΤΡΟΧΟ, ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΝΑ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΕΤΕ ΣΥΣΚΕΥΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΚΑΛΥΜΜΑΤΟΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ.

Κατά την τοποθέτηση του κινητήρα, πρέπει να υπάρχει μια βίδα ρύθμισης για να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας μετατοπίζεται και ο ιμάντας έχει τεντωθεί κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Έχοντας ασφαλίσει τη μονάδα τάνυσης στον κινητήρα, είναι δυνατό να σταθεροποιηθεί ο άξονας του κινητήριου τροχού στο κάτω μέρος του πλαισίου.

Στο άνω τμήμα του πλαισίου θα πρέπει να υπάρχει χώρος για την προσαρμογή του κινητήριου τροχού και της μονάδας ρύθμισης. Ο κόμβος ρύθμισης προορίζεται για την τάνυση του υφάσματος κοπής και το κεντράρισμα του.

Έχοντας τοποθετήσει τον επάνω τροχό στη θέση του, μπορεί κανείς να πει ότι το μηχάνημα είναι σχεδόν έτοιμο. Παραμένει η τοποθέτηση της λεπίδας κοπής και η σύνδεση του κινητήρα στο δίκτυο μέσω του ρυθμιστή ταχύτητας.

Στο τέλος, πρέπει να εγκαταστήσετε τους περιοριστικούς κυλίνδρους για την ταινία, να δημιουργήσετε ένα προστατευτικό κάλυμμα, την επιφάνεια εργασίας του τραπεζιού και να βάψετε τη δημιουργία σας.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Η ΚΟΥΜΠΙ ΚΟΠΗΣ, ΕΚΤΟΣ ΜΙΑΣ ΜΙΚΡΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ, ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΛΥΠΤΕΙ!

Δοκιμάζουμε τη συσκευή

Το μηχάνημα είναι έτοιμο, μπορείτε να δοκιμάσετε. Για πρώτη φορά, ενεργοποιήστε τη μηχανή με την ελάχιστη ταχύτητα και μην σταθείτε στο επίπεδο της λεπίδας. Ενεργοποιώντας και βεβαιώνοντας ότι όλα λειτουργούν όπως πρέπει, μπορείτε να δοκιμάσετε το μηχάνημα σε λειτουργία. Θα πρέπει να ξεκινήσει με λεπτά κομμάτια, αυξάνοντας σταδιακά το φορτίο. Μην ξεχάσετε να χρησιμοποιήσετε προστατευτικό εξοπλισμό κατά την εργασία.